FOB vs CIF When Sourcing from Vietnam: The Price Term That Quietly Costs Buyers Thousands

Thời gian đọc: 5 phút

1. Tại sao câu hỏi về FOB so với CIF lại khiến người mua phải chi thêm tiền thật
2. FOB thực sự bao gồm những gì (và giới hạn ở đâu)
3. CIF mang lại giá trị gì và tại sao con số này lại cao hơn
4. FOB và CIF: So sánh song song dành cho người mua tại Việt Nam
5. Các câu hỏi thường gặp
6. Các bước tiếp theo

1. Tại sao câu hỏi về FOB so với CIF lại khiến người mua phải bỏ ra một khoản tiền thực sự

Hai nhà máy tại Thành phố Hồ Chí Minh đưa ra báo giá cho cùng một sản phẩm. Một nhà máy báo giá 4,20 USD/chiếc, nhà máy còn lại báo giá 5,05 USD/chiếc. Nhà máy có mức giá thấp hơn sẽ giành được đơn hàng. Ba tháng sau, nhà cung cấp “rẻ hơn” lại trở nên đắt hơn, bởi vì báo giá đầu tiên là FOB còn báo giá thứ hai là CIF, và người mua đã so sánh hai con số vốn dĩ không bao giờ giống nhau.

FOB và CIF là các điều khoản thương mại quốc tế (Incoterms)^[1]: các quy tắc tiêu chuẩn do Phòng Thương mại Quốc tế (ICC, Incoterms 2020) quy định rõ ràng ranh giới giữa trách nhiệm của người bán và người mua. Các điều khoản này xác định ai sẽ chi trả cước vận chuyển, ai sẽ mua bảo hiểm hàng hóa, và ai sẽ chịu rủi ro nếu một container bị rơi xuống biển. Đối với bất kỳ ai nhập hàng từ Việt Nam, việc hiểu sai các điều khoản này là một trong những sai lầm ban đầu phổ biến nhất và tốn kém nhất.

2. Những gì FOB thực sự bao gồm (và giới hạn của nó)

FOB là viết tắt của Free On Board (Giao hàng tại tàu). Theo điều kiện FOB, nhà cung cấp Việt Nam có trách nhiệm vận chuyển hàng hóa của quý khách đến cảng xuất xứ đã chỉ định (thường là Cát Lái, Hải Phòng hoặc Cái Mép) và bốc hàng lên tàu mà quý khách hoặc công ty giao nhận của quý khách đã đặt chỗ. Ngay khi hàng hóa được bốc lên tàu, trách nhiệm sẽ chuyển sang cho quý khách.

Từ thời điểm đó, quý vị sẽ phải thanh toán và chịu rủi ro liên quan đến cước vận chuyển đường biển, bảo hiểm hàng hải, thuế nhập khẩu tại quốc gia của quý vị, phí đại lý hải quan, phí cảng đích và phí bốc dỡ, cũng như chi phí giao hàng cuối cùng đến kho của quý vị. Giá FOB thực sự hữu ích khi bạn tự kiểm soát chuỗi logistics của mình, vì nó loại bỏ phần chênh lệch cước vận chuyển của nhà cung cấp khỏi báo giá. Tuy nhiên, đây chỉ là phần đầu tiên trong tổng chi phí.

3. CIF mang lại điều gì và tại sao con số này lại cao hơn

CIF là viết tắt của Cost, Insurance, and Freight (Giá, Bảo hiểm và Cước vận chuyển). Theo điều kiện CIF, nhà cung cấp chịu trách nhiệm chi trả cho hàng hóa, bảo hiểm hàng hải và cước vận chuyển đường biển cho đến cảng đích của quý khách. Giá báo cao hơn vì đã bao gồm chi phí của hãng tàu và một hợp đồng bảo hiểm cơ bản.

Đối với người mua lần đầu hoặc mua với số lượng nhỏ, CIF thường là lựa chọn khôn ngoan hơn. Phương thức này giúp loại bỏ việc phải đặt chỗ vận chuyển, giá cả dễ dự đoán và có ít yếu tố phức tạp hơn cần quản lý từ phía bên kia thế giới. Tuy nhiên, điều này đi kèm với việc mất quyền kiểm soát: nhà cung cấp sẽ chọn đơn vị vận chuyển và lộ trình, đôi khi với mức phí cao hơn, và bảo hiểm thường chỉ ở mức tối thiểu (110% giá trị hóa đơn), điều này có thể không đủ đối với hàng hóa có giá trị cao.

Một điều mà điều kiện CIF không bao gồm: thuế nhập khẩu, thủ tục thông quan tại phía quý vị, việc xử lý hàng hóa tại điểm đến và giao hàng đoạn cuối. Ngay cả khi áp dụng điều kiện CIF, những chi phí này vẫn do quý vị chịu.

4. FOB so với CIF: So sánh song song dành cho người mua tại Việt Nam

Kết luận: Không có thuật ngữ nào “rẻ hơn”. FOB chuyển chi phí và quyền kiểm soát sang cho bạn; CIF gộp chi phí vận chuyển đường biển vào một con số có thể dự đoán được. Cách so sánh công bằng duy nhất là tổng chi phí đến tay: hãy lấy từng báo giá và cộng thêm mọi chi phí phát sinh sau đó cho đến khi hàng đến tận cửa nhà bạn. Đối với hầu hết các đơn hàng từ Việt Nam, các chi phí phát sinh này chiếm từ 15 đến 30% giá FOB. Hãy yêu cầu báo giá theo điều kiện phù hợp với mức độ phát triển của hệ thống logistics của bạn, sau đó đưa ra quyết định dựa trên tổng chi phí nhập khẩu, chứ không bao giờ dựa trên con số niêm yết.

5. Các câu hỏi thường gặp

Khi mua hàng từ Việt Nam, điều kiện FOB hay CIF sẽ rẻ hơn?
Không có hình thức nào rẻ hơn về bản chất. Giá FOB trông có vẻ thấp hơn vì không bao gồm cước vận chuyển đường biển và bảo hiểm – những khoản này bạn sẽ phải thanh toán riêng. Trong khi đó, giá CIF đã bao gồm cả hai khoản này. Hãy so sánh tổng chi phí nhập khẩu đến kho của bạn, và sự chênh lệch thường sẽ thu hẹp lại hoặc thậm chí đảo ngược.

CIF có nghĩa là hàng hóa của tôi được bảo hiểm toàn bộ không?
Chỉ ở mức tối thiểu. Điều kiện CIF yêu cầu người bán phải mua bảo hiểm với mức bồi thường cơ bản tương đương 110% giá trị hóa đơn. Đối với hàng hóa có giá trị cao hoặc dễ vỡ, quý vị nên tự thu xếp hợp đồng bảo hiểm mọi rủi ro thay vì chỉ dựa vào mức bảo hiểm tối thiểu do nhà cung cấp cung cấp.

Ai phải nộp thuế nhập khẩu theo điều kiện FOB hay CIF?
Theo cả hai điều kiện này, bạn đều phải chịu các chi phí đó. Cả FOB lẫn CIF đều không bao gồm thuế nhập khẩu, thủ tục thông quan hay việc giao hàng tại quốc gia của bạn. Nếu bạn muốn nhà cung cấp lo liệu mọi thủ tục và giao hàng tận nơi, đó là một điều kiện Incoterm khác (DDP), nhưng điều này khá hiếm và tốn kém khi xuất khẩu từ Việt Nam.

Khi nào người mua lần đầu nên chọn điều kiện FOB?
Khi bạn đã hợp tác với một công ty giao nhận hàng hóa có thể đặt được mức cước vận chuyển đường biển cạnh tranh và quản lý chặng vận chuyển đường biển. Nếu không có điều đó, điều kiện CIF sẽ đơn giản hơn và thường an toàn hơn cho đơn hàng đầu tiên, ngay cả khi giá niêm yết cao hơn.